今天东方航空和厦门航空都发生了一件喜事

今天民航圈有两个“喜事”,说来也巧,都发生在厦门

喜事一:东航厦门分公司正式揭牌成立。
 
喜事二:厦航36岁生日。
 
于是乎,有人开始起哄了,说东航选在厦航生日这天,在厦航大本营给分公司揭牌,是特意送给厦航一个“生日大礼
 
这边,同为天合联盟成员的东航和厦航两个小伙伴已经开始互动了。
今天东方航空和厦门航空都发生了一件喜事插图
厦门航空一副小迷弟的调皮样子:隔壁小鹭送来祝福
 
而东方航空竟然记得厦航的生日,比了三个小心心,回了一句:生日快乐
今天东方航空和厦门航空都发生了一件喜事插图(1)
两个小伙伴互道祝福,气氛颇为喜庆。
 
而今天厦航赵董也来到东航厦门分公司成立仪式的现场,亲自送上祝福。
 
去年9月,厦门航空上海分公司正式揭牌成立(大家猜东航有木有人来?)。这是厦航历时最长、过程最曲折、审批最复杂的一次分公司设立申请。
 
去年厦航进军东航大本营,今年东航扩张到厦门,还在厦航生日当天揭牌,难道东航和厦航“怼”上了?哈哈哈哈哈
 
开个玩笑。有竞争是好事,特别是对于优秀学生,有竞争才有压力,有压力才有成长的动力!
今天东方航空和厦门航空都发生了一件喜事插图(2)
接着我们聊聊疫情之下,逆势扩张不停的东航。
 
根据一枝花统计,今年以来,截止6月10日,东航集团和子公司东航股份累计发行了28期债券(均为超短期融资债券),共募集资金将近600亿元。6月14号,一枝花推文写过一篇(点击标题即可查看):借到600亿!东航真的很忙!很忙!很忙!
 
有钱才是逆势扩张的底气。
 
东航将厦门列为其“四梁八柱”航线战略的重要支柱,计划到2025年投入40架飞机,成为厦门市场主要基地航空公司之一。其实从6月10号东航与厦门翔业集团在厦门签署战略合作框架协议,一个多月就揭牌厦门分公司,应该还是想趁早赶上厦门新机场建设这趟车。
 
如果你稍微留意的话,会发现这两年只要有一二线的新机场建设,都有东航积极的身影。
 
北京的大兴机场,成都的天府机场,有木有发现?
今天东方航空和厦门航空都发生了一件喜事插图(3)
就在上个月,6月3日,东航集团总经理、党组副书记、东航股份总经理、党委副书记李养民率队赴成都天府国际机场调研东航基地建设及运营准备情况,并表示,东航将立足于构建新时代市场版图,做深、做广、做好成都这一重要战略性市场。
 
10天之后,6月13日,在海南自贸港建设总体方案发布之际,东航集团参加海南自由贸易港首次重点项目集中签约活动,与海南省人民政府在海口正式签署战略合作框架协议,东航集团旗下核心主业公司——中国东方航空股份有限公司与有关合作伙伴正式签署《合资设立三亚国际航空有限公司合作框架协议》,全面开启东航服务海南自贸港建设新篇章。
在国内疫情进入常态化防控之后,民航客运持续恢复之际,相较于其他两大航兄弟,东航已充分展示出向外寻找新的业务增长点的扩张意愿。
疫情之后,看来东航要大展宏图了。
今天东方航空和厦门航空都发生了一件喜事插图(4)
文章来源:民航一枝花

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