空中乘务员到底是服务员还是空勤人员?

以下是今天某航一个乘务员给一枝发的留言:

“其实我有很多想说的话,可是真的让我说却不知道说什么,我想说一下我工作以来最大的感受吧!我觉得我只是一名服务员,而不是一名空勤人员,觉得乘务员是公司里面的或者说是行业里面最低等的一群人,因为不论是是都有资格考评我们或者评价我们,谁都可以站在我们的头上踩一踩,人与人不是应该互相尊重吗?我想大家是懂的,只是这份尊重在我们公司里面大家都不曾给予我们,因为“你们是客舱部的哦,这不就是你们乘务员的责任”无论发生任何事,只要和我们能扯上关系,那就一定是你们乘务员的问题!“尊重”是我进入这个行业就不曾体会到的,部门的决策很多都让我觉得可笑可悲,古人云:巧妇难为无米之炊,一边要我们节约,这样不给配那样不能多给,一边又是旅客需求必须满足,不能满足的换个花样儿满足。我觉得很累,不是身体累而是精神累,时不时一张监察单,一个月一千块钱又没了。找谁说理呀?没有谁会理会,只有自己憋屈,我只是一个普普通通平平凡凡的一名员工而已。我觉得我在的部门像个孩子病了,不过他不是身体病了,而是精神上病了,我希望他能够好起来,即便如此,我还是对他怀揣着希望!因为这是我对这个社会的第一份认知,我希望一切都是美好的。”

这段话估计很多乘务员都有共鸣
之前一枝发也多次写过
之所以造成目前这种局面
——乘务员虽贵为公司的门面
但行业地位其实很低
的原因其实是
乘务员的“供给”十分大于“需求”
看看大大小小每个航司的乘务员招聘现场
大家真的是争着抢着进航司
所以
航司真的不怕你辞职走人
有的是新人进来
空中乘务员到底是服务员还是空勤人员?插图
文章来源:民航故事汇
  • 我来安慰一下吧, 你知道不知道有个职位叫~飞行学员
  • 那么,机务呢
  • cc最低,那么机务是啥
  • 机务又何尝不是
  • 不好意思 我还以为被看成最低等的是飞行学员
  • 不是机务是末等人吗?之前被你们屌的新闻可不少
  • 不不不,伤心的时候,想想你们下边还有机务呢,没准心里能好受不少
  • 各位姐姐,别这么说,我觉得我们机务才是最下等人,
  • 机务不哭,男儿当自强
  • 搞空勤的,有没有想过搞地勤的地位呢
  • 人比人得死,货比货得扔。 心情不好的时候看看苦哈哈的机务,心里就舒服了。
  • 学员最低等……根本没人管我死活啊
  • 民航的每个部门都是这么认为的,都觉得自己是地位最低的,最苦逼的,估计除了飞行的。
  • 机务就别闹了,都没得资格哭
  • 没办法,职责门坎太低了…飞行又不背锅,总不能都让机务背了吧…
  • 某航资深学员路过,无人问死活。 学员才是最最最低等的
  • 上了三年班,越来越不喜欢这个行业,签派员无论啥事航空公司在机场和管制面前就是弱势群体,在公司里也是弱势,感觉入错行。
  • 不是说机务地勤或者飞行学员就不难 不苦逼 而是空乘是直接面对旅客群体 领导还想马儿快点跑 还想马儿不吃草 这就很……emmm
  • 都是民航狗,都是服务人员,心态放平就好了
  • 我来安慰下吧,你知道不知道我有个职位叫飞行学员
  • 飞行的也是这样感觉的。。
  • 飞行学员是真的弟弟
  • 勿忘初心牢记使命
  • 如果觉得委屈哈,那就来试试机务吧!
  • 这行就没什么管理水平而言
    mission impossible 空乘群体领衔主演
  • 别闹了,运行上的黑色金属运载师不用说了吧
  • 试试客运的客服,试试地服部门,试试配餐,试试货运,,,
  • 我感觉全民航,飞行的,对!就是飞行的,尤其机长面子老大了工资老高了,怪不得客舱机组这么多年从来不涨工资

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